Su naviera es Sjovik Marruecos S.A desde 1999, y el gerente y propietario es Sjovik Seafood - Midsund, (Noruega). Desde abril de 2006 ha estado en funcionamiento en Dakhla. Ese mismo año fue reformado.
En su largo historial, se llamó ST. LOMAN hasta junio de 1982, MERIDIAN hasta enero de 1983, UKSNOY hasta febrero de 1992, HAVBRIS hasta junio de 1999 y MIDOY VIKING hasta octubre de 2006.
En la madrugada del 28 de diciembre de 2014, el Midoy Dakhla 1, tuvo una trágica colisión con el barco de pesca costera Taouss, en la zona de pesca denominado "Lassarka", en la entrada del canal en el puerto de Dajla (sur de Marruecos), cuyo balance fue dos pescadores muertos y unos 15 desaparecidos, mientras que los 18 miembros de la tripulación del pesquero Taouss, fueron rescatados por barcos de bajura que se encontraban en la zona del accidente. El fuerte impacto de la colisión, rompió en dos partes el buque y los equipos de rescate de la Royal Navy, con el apoyo de los arrastreros costero que operaban en la zona, continuaron todo el día, en las operaciones para encontrar posibles sobrevivientes, pero las autoridades marítimas estimaron que las posibilidades de supervivencia ya eran mínimas. Posteriormente se abrió una investigación para aclarar las circunstancias exactas de la colisión y determinar la responsabilidad, y que fue la falta de visibilidad la causa del accidente.
Más información en: www.baixamar.com
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